Ehkki erinevate transpordivaldkonna ametite ühendamine Transpordiametiks 2021. aastal on andnud mõningast kokkuhoidu, on ametil büroopindade mahtu võimalik veelgi vähendada. Hinnata, kas Transpordiameti loomisega on avalike teenuste kvaliteet paranenud või mitte, on raske, sest võrreldavad andmed puuduvad. Audit näitas, et ei amet ise ega valdkonda juhtiv Kliimaministeerium pole uue ameti loomise õppetundide ja tulemuste vastu huvi tundnud ning transpordi ja liikuvuse valdkonna juhtimine on jätkuvalt killustunud.
Hiljuti avatud valitsemise partnerluse tippkohtumisel osalenud riigisekretär Keit Kasemets rõhutas, et Eesti on maailmas tuntud oma digiriigi poolest. "Otsime viise, kuidas veel paremaks saada ja kasutada digilahendusi otsuste läbipaistvuse suurendamisel, kvaliteetsemal poliitika kujundamisel ja asjaajamise lihtsustamisel. Seekordne tegevuskava on pikem kui varasemad, sest valitud projektid on ambitsioonikad ja vajavad elluviimiseks aega,“ ütles Kasemets.
Riigikontroll leiab, et Transpordiameti büroopinda saaks tõhusamalt kasutada ja hetkel paistab, et ametil on võimalik büroopindu vähendada. Selle siin lisasin Lead stiiliga.
Riigikontroll leiab, et Transpordiameti büroopinda saaks tõhusamalt kasutada ja hetkel paistab, et ametil on võimalik büroopindu vähendada. Tuleks võtta arvesse, et e-teenuste osakaal on kasvanud ning kontorikülastuste arv on järjepidevas langustrendis. Kuigi Transpordiameti loomise järel on ameti büroohoonete arv vähenenud kolme võrra, 26-lt 23-le, selgus auditi käigus, et büroopindade kasutuse tõhusust tuleks täiendavalt analüüsida.
Ainuke tervisekeskus kogu maakonnas, kus asuvad tööle perearstid ja -õed, tagatakse koduõendus, ämmaemanda ja füsioterapeudi vastuvõtt, hambaravi, sotsiaalnõustamine ja apteek ning hakatakse osutama ambulatoorset eriarstiabi.
Tubli töö!
Loomise kuupäev: 27.11.2025
